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隧道灌浆电磁流量计应用

发布:2020-08-19 | 点击:人次

摘要:隧道灌浆电磁流量计应用资讯由优秀的流量计、流量仪生产报价厂家为您提供。市政工程海沧海底隧道选用多套 电磁流量计 ,专用于隧道灌浆 目前,京川流量计已在市的主要市政工程中使用:海沧海底隧道、地铁三号线五原湾隧道、连岳隧道、中铁十八局、中铁隧道、中。更多的流量计厂家选型号价格报价欢迎您来电咨询,下面是隧道灌浆电磁流量计应用文章详情。

市政工程海沧海底隧道选用京仪股份多套电磁流量计,专用于隧道灌浆。灌浆施工过程中灌浆和水的流量测量非常重要。 尤其是所使用的液体流量检测仪有其特殊的要求,例如便于频繁清洁,并能承受高速灌浆和恶劣环境中颗粒的摩擦。 在流量仪表产品中,电磁流量计的优点是不受流体温度,压力,密度和粘度的影响,内部流量平稳,电气测量直接,测量精度高,响应速度快。 它的检测部分没有活动部分,不会有滴落现象,内衬可以由聚四氟乙烯塑料和氧化铝陶瓷制成,具有很强的耐腐蚀性。 近年来,它已成为灌浆工程中流量测量的首选仪器。

隧道灌浆电磁流量计

隧道灌浆电磁流量计应用注意事项

1对测量管线上附着的泥浆量的影响和处理

每次灌浆后,应及时清除电磁流量计测量管中的残留泥浆,否则水泥浆容易产生变化 测量管道中的度数。电磁流量计测量管和连接的灌浆管粘固甚至堵塞。电磁流量计测量管中的粘附层会引起其他相对误差。水泥层的电导率极低。附件的厚度越大,误差越大。 

2介质中气泡的影响和处理
由于过程或介质本身的原因,被测液体通常含有一些气泡。当气泡穿过电极表面时,电极表面会发生摩擦过程,从而导致尖峰脉冲干扰电势的值远大于正常值。通常,电磁流量转换器无法有效处理此类干扰,导致测量不稳定 价值观。 因此,应考虑电磁流量计的安装位置,以防止产生气泡。通常,应将其安装在泵的排放端,最好垂直安装。浆液从下往上流动。 水平安装时,请使电极轴平行于水平线,而不要垂直于水平线,因为底部电极很容易被沉积物覆盖,顶部电极很容易被液体中的偶然气泡覆盖。电极表面。

3恶劣的施工现场环境的影响和处理

大部分时间,灌浆施工现场的环境相对恶劣,例如(续131页)(续108页)高温,高湿度,高粉尘等,时间冷凝水和灰尘很容易积聚在EMF接线盒中,或者通过密封性差的接合面渗入EMF外壳,这将导致EMF转换器的输入回路阻抗下降并削弱流量。信号被发送到放大器;或破坏激励电路和信号电路的绝缘,导致严重的EMF故障。为了避免此类故障,接线盒可以填充绝缘材料。在维护和调试EMF时,必须避免进水,保持接线盒干燥清洁,并在使用过程中避免浸入水或泥浆中。

当前,中国正处于工程建设的新高潮。 水泥灌浆量非常大。 动态准确地测量水泥灌浆量非常重要。 凭借其独特的优势,电磁电动势已成为灌浆项目中流量测量的首选仪器,并且可以广泛使用。与使用直尺相比,使用电磁流量计测量泥浆量的准确性大大提高,避免了许多人为因素,并且在确保数据真实性和确保项目质量方面发挥了重要作用。 但是,使用前应检查并检查EMF,以确保达到所需的准确性。
下面是电磁流量计灌浆隧道工程应用案例。

“目前,该隧道已通过竖井进入正线隧道施工,距离最近的海域仅50米。”站在厦门西二通道海曙端左线隧道(海曙海底隧道)的开挖现场,现场工作人员在机器的轰鸣声中大声说道,“到今年年底,西二通道的建设将正式入海,并逐步挖至海底72米深。”

隧道灌浆电磁流量计施工单位现场
隧道灌浆电磁流量计施工单位现场(中铁十八局)

在厦门西二通道的施工现场,大型机械轰鸣,土方车带着矿渣来来往往。工人们与机器合作加固挖掘的隧道,这是一个繁忙的场景。

根据厦门路桥建设集团提供的资料,自去年3月开工以来,第二西通道隧道(海沧端)进口段的明挖土石方已经完成,主线隧道右洞完成355米,左洞完成570米(包括左线隧道155米的竖井开挖),竖井开挖及支护施工已经完成。岛段斜井已完成,C坡道已完成256米;服务隧道竣工152米。通风井围护结构已完成,目前正在开挖。上跨地铁区间主体结构已经完成,移交和改造已经恢复;明挖结构已完成585个桩基。

另据介绍,截至9月底,该项目已完成建安年度投资计划的72.3%,总体建设工期可控。今年年底,海曙段计划完成明洞衬砌并开始回填施工;黑暗隧道入海施工。在岛段,将完成从服务隧道到车辆横向隧道的地下开挖,主线隧道将通过服务隧道施工。

厦门第二西通道(海沧海底隧道)是厦门第二条海底隧道,也是中国第三条海底隧道。它是厦门“二环八景”路网结构的重要组成部分,连接着厦门岛和海沧区。建成后,完善了海西地区的道路网络,实现了海西城市间的无缝连接,与第二条东通道形成了“厦门岛第二条东、西通道”,大大缓解了东西方向进出岛内的交通压力。

与翔安隧道一样,厦门西二通道也是一个三孔隧道,分为左线隧道、右线隧道和中间服务隧道。以海沧端为例,目前隧道线路上方布置竖井,隧道进口左右隧道全部开挖。从竖井转移到车辆的交叉通道进入主线隧道,并在两端挖掘,直至最终与左线隧道的开口段连接。“由于竖井的工作面较小,大型设备在钻完左线隧道后可以前进。提高机械化程度,提高施工效率,进一步加快施工进度。”这时,竖井已经被挖掘到离大海只有50米的地方。

厦门海沧海底隧道由中铁十八局集团承建。此前,我们曾与中铁十八局、中国交通集团、第十二局、中铁隧道等大型施工企业合作。这次客户了解到我公司正在十八局其他项目部做水泥浆流量计项目,客户也在现场看到了其他项目的使用情况,所以这次合作比较顺利。首先,客户需要两套系统来测量和查看结果,并且需要具备数据存储和打印功能。目前,国内使用的灌浆机主要有低压灌浆机和高压灌浆机,直径主要为DN25/DN32。根据客户需求,我公司为客户提供u盘存储和计算机软件查看数据,方便各单位查看真实的注浆数据,为隧道施工提供坚实的数据支持。使用后,客户对结果非常满意。后来又订购了几个,我们的服务也令顾客满意。随着隧道建设的进展,客户需要测量隧道内的污水。由于之前的合作,客户再次购买了几台DN80电磁流量计用于隧道污水的测量。

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隧道灌浆电磁流量计应用

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